Falta Pouco

Faltando duas semanas para o início da temporada de Formula 1 várias mudanças já estão aparecendo para depois deste campeonato.
Principalmente o aparente afastamento de Max Mosley da FIA e ida quase certa de Raikkonen para a Ferrari em 2007.

Para quem ficou contente com o afastamento de Max Mosley peço um pouco de calma, ele falou a mesma coisa antes de ser eleito para mais um mandato em 2004 e o afastamento, caso ocorra vai ser em 2009. Pode ser um golpe para enfraquecer mais a GPMA, que já perdeu aparentemente o apoio da Renault.

Raikkonen recusou a renovação de contrato com a McLaren que ofereceu R$154 milhões até 2009. Segundo a imprensa, ele não aceitou bem a contratação de seu principal rival pela McLaren para a temporada de 2007. Já está quase certo que ele irá para a Ferrari, é o piloto mais cotado para substituir Schumacher, que pode estar em sua última temporada categoria.
Praticamente no final da pré temporada já dá para ter uma idéia de como vai ser o campeonato, e Renault está com tudo para defender o título e Alonso continua sendo muito rápido e regular. Mas as outras equipes mostraram uma evolução muito grande, e prometem bons pegas.

Roberto Caruso

F1 2006

Até o momento este é o calendário oficial da F1.
Pode entrar mais um GP para substituir o Grande Prêmio da Bélgica, que infelizmente está fora este ano.

Bahrein Sakhir 12/03/2006 8h30
Malásia Sepang 19/03/2006 4h
Austrália Albert Park 02/04/2006 0h
San Marino Imola 23/04/2006 9h
Europa Nürburgring 07/05/2006 9h
Espanha Barcelona 14/05/2006 9h
Mônaco Montecarlo 28/05/2006 9h
Inglaterra Silverstone 11/06/2006 9h
Canadá Montreal 25/06/2006 14h
Estados Unidos Indianápolis 02/07/2006 15h
França Magny Cours 16/07/2006 9h
Alemanha Hockenheim 30/07/2006 9h
Hungria Hungaroring 06/08/2006 9h
Turquia Istambul 27/08/2006 9h
Itália Monza 10/09/2006 9h
China Xangai 01/10/2006 4h
Japão Suzuka 08/10/2006 2h
Brasil Interlagos 22/10/2006 14h

Testes de terça

Nesta terça-feira (14/02/2006) ocorreram testes em três pistas diferentes, Valência, onde testaram Williams, Red Bull, McLaren e a Midland, Barcelona onde a BMW treinou sozinha e em Bahrein, onde iniciará o campeonato no dia 12 de março, Ferrari, Honda e Toro Rosso.

Em Valência o melhor tempo ficou com Mark Webber da Williams, seguido por Christian Klien com uma diferença de 0s563. A McLaren, já com a nova pintura marcaram o 3º e 4º tempo com Pedro de la Rosa e Juan Pablo Montoya.

Jacques Villeneuve da BMW e o piloto de testes, Robert Kubica andaram sozinhos em Barcelona, ficando o canadense com a melhor marca de 1min17s514 seguido pelo piloto de testes com o tempo de 1min17s551.

A Ferrai parece ter voltado a ativa, com 1min31s225, Luca Badoer ficou com o melhor tempo do dia. A Honda contou com os seus dois pilotos titulares, Jenson Button ficou o segundo tempo marcando 1min31s453. Barrichello ficou apenas a 0s036 de seu companheiro de equipe. Felipe Massa marcou 1min31s905 com a sua Ferrari 248 F1.

Seguem os tempos:

Valência

1) Mark Webber (AUS/Williams-Cosworth/B), 1min10s691 (94 voltas)
2) Christian Klien (AUT/Red Bull-Ferrari/M), 1min11s254 (100)
3) Pedro de la Rosa (ESP/McLaren-Mercedes/M), 1min11s619 (16)
4) Juan Pablo Montoya (COL/McLaren-Mercedes/M), 1min11s700 (50)
5) Alexander Wurz (AUT/Williams-Cosworth/B), 1min12s657 (47)
6) Tiago Monteiro (POR/MF1-Toyota/B), 1min12s924 (82)
7) Robert Doornbos (HOL/Red Bull-Ferrari/M), 1min13s696 (86)
8) Marcus Winkelhock (ALE/MF1-Toyota/B), 1min14s299 (75)
9) Giorgio Mondini (SUI/MF1-Toyota/B), 1min24s110 (19)

Barcelona

1) Jacques Villeneuve (CAN/BMW-Sauber/M), 1min17s514 (40 voltas)
2) Robert Kubica (JAP/BMW-Sauber/M). 1min17s551 (88)

Bahrein

1) Luca Badoer (ITA/Ferrari/B), 1min31s225 (62 voltas)
2) Jenson Button (ING/Honda/M), 1min31s453 (87)
3) Rubens Barrichello (BRA/Honda/M), 1min31s489 (107)
4) Felipe Massa (BRA/Ferrari/B), 1min31s905 (68)
5) Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso Cosworth/M), 1min32s702 (69)

Honda, a melhor em 2006?

Certamente 2006 será um ano de grandes incertezas, será que vão ocorrer mais disputas entre os primeiros, será que Barrichello não corria direito por estar à "sombra" de Schumacher e será que Massa vai também sucumbir a esta sobra?

Entre as equipes que desejam tirar o título das mãos da Renault, a Honda parece ser a que está mais bem preparada. O modelo RA106 da Honda tem se mostrado rápido, estável e confiável.

A oportunidade certa para Barrichello mostrar que é mais do que o melhor 2º da atualidade.
Agora sem ter como companheiro Schumacher e estando em uma equipe onde não tem diferenças entre pilotos, ele tem tudo a seu favor.

Felipe Massa está indo para a Ferrari em uma situação quase semelhante à de Barrichello em 2000. Saindo de uma equipe que é uma incógnita e tendo o melhor piloto da atualidade, agora com sete títulos mundiais, como seu companheiro. Já chegou falando alto, que não é o segundo piloto. Acho que ouvimos esta história antes.

Tenho muitas expectativas para 2006, espero ver muitos pegas e Brasil subindo no lugar mais alto do podium.



Roberto Caruso