Renault 2006

Duas vitórias nas duas primeiras corridas do ano, é assim que a Renault iniciou 2006, o último ano de Alonso na equipe, pois este já tem contrato com a McLaren para 2007.

No Bahrein Alonso arrancou a vitória quase certa de Schumacher, quando retornou de seu último pit-stop, disputando a freada da curva ainda com os pneus frios.Neste final de semana, na Malásia, Fisichella largou na pole e praticamente ganhou de ponta a ponta apenas perdendo esta posição quando ocorriam os pit-stops, Alonso que largou em sétimo pulou para terceiro na largada e conseguiu o segundo lugar usando novamente a estratégia de realizar um bom pit-stop depois de realizar voltas rápidas.

Ainda sobre o GP da Malásia, A Williams Cosworth que foi a grande surpresa da estréia não resistiu ao calor malaio, deixando seus dois pilotos a pé. Quem sabe se tive trocado o motor como algumas equipes fizeram, teria terminado com os seus carros na zona de pontuação novamente, mas agora não temos mais como saber.

Massa fez uma boa corrida, largou em último e chegou em quinto, uma posição a frente de seu companheiro de equipe, Schumacher.Veja agora como está a classificação do campeonato:

Classificação Pilotos
Piloto - Pontos
01 - Fernando Alonso - 18
02 - Jenson Button - 11
03 - Michael Schumacher - 11
04 - Giancarlo Fisichella - 10
05 - Juan Pablo Montoya - 9
06 - Kimi Raikkonen - 6
07 - Felipe Massa - 4
08 - Mark Webber - 3
09 - Nico Rosberg - 2
10 - Jacques Villeneuve - 2
11 - Christian Klien - 1
12 - Ralf Schumacher - 1
13 - Christijan Albers - 0
14 - Rubens Barrichello - 0
15 - David Coulthard - 0
16 - Nick Heidfeld - 0
17 - Yuji Ide - 0
18 - Vitantonio Liuzzi - 0
19 - Tiago Monteiro - 0
20 - Takuma Sato - 0
21 - Scott Speed - 0
22 - Jarno Trulli - 0


Classificação Construtores

Equipe - Pontos
01 - Renault - 28
02 - Ferrari - 15
03 - McLaren - 15
04 - Honda - 11
05 - Williams - 5
06 - BMW Sauber - 2
07 - Red Bull - 1
08 - Toyota - 1
09 - Midland - 0
10 - Super Aguri F1 - 0
11 - Toro Rosso - 0

Superação

Como já era esperado a corrida de hoje foi quase na totalidade dominada por Michael Schumacher, que perdeu a ponta apenas quando realizou os seus dois pit-stops, sendo que no último foi superado por Fernando Alonso que conseguiu se manter à frente, disputando a curva um na sua volta para a pista, os dois ficando lado a lado.

Rubens Barrichello e Felipe Massa não fizeram uma boa estréia de campeonato. Barrichello enfrentou problemas com o câmbio do seu Honda, ficando sem a 3ª marcha antes do meio da corrida. Massa rodou quando se aproximava de Alonso, até agora não se sabe o motivo, mas possivelmente foi devido a perda de pressão aerodinâmica na asa traseira. Depois de perder algumas posições com a rodada, Massa ainda enfrentou uma falha no seu pit-stop, a pistola pneumática, responsável pela roda esquerda traseira não funcionou e ele perdeu 46 segundos.

Raikkonen, em mais uma brilhante corrida, largando em último e com apenas uma parada no box chegou na terceira colocação, mostrando que superação é com ele mesmo.

Quem estirou bem em 2006 foi Nico Rosberg, acabou a sua primeira corrida em 7º marcando 2 pontos e foi o dono da volta mais rápida da prova.

Confira abaixo a classificação da prova de hoje:


1. Fernando Alonso (ESP/Renault/M), 57 voltas em 1h21min46s205
2. Michael Schumacher (AL/Ferrari/B), a 1s2
3. Kimi Raikkonen (FIN/McLaren/M), a 18s1
4. Jenson Button (ING/Honda/M), a 19s9
5. Juan Pablo Montoya (COL/McLaren-Mercedes/M), a 37s0
6. Mark Webber (AUS/Williams-Cosworth/B), a 41s9
7. Nico Rosberg (ALE/Williams-Cosworth /B), a 1min03s0
8. Christian Klien (AUT/Red Bull-Ferrari/M), a 1min06s7
9. Felipe Massa (BRA/Ferrari/B), a 1min09s9
10. David Coulthard (ESC/Red Bull-Ferrari/M), a 1min15s5
11. Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso-Cosworth/M), a 1min25s9
12. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber/M), a 1 volta
13. Scott Speed (EUA/Toro Rosso-Cosworth/M), a 1 volta
14. Ralf Schumacher (ALE/Toyota/B), a 1 volta
15. Rubens Barrichello (BRA/Honda/M), a 1 volta
16. Jarno Trulli (ITA/Toyota/B), a 1 volta
17. Tiago Monteiro (POR/MF1-Toyota/B), a 2 voltas
18. Takuma Sato (JAP/Super Aguri-Honda/B), a 4 voltas


Não completaram:

Yuji Ide (JAP/Super Aguri-Honda/B)
Jacques Villeneuve (CAN/BMW Sauber/M)
Giancarlo Fisichella (ITA/Renault/M)
Christijan Albers (HOL/MF1-Toyota/B)


Mundial de Construtores:

1. Renault 10 pontos
McLaren-Mercedes 10 pontos
3. Ferrari 8 pontos
4. Honda 5 pontos
Williams-Cosworth 5 pontos
6. Red Bull-Ferrari 1 ponto

Mundial de Pilotos:

1. Fernando Alonso (ESP/Renault/M) 10 pontos
2. Michael Schumacher (AL/Ferrari/B) 8 pontos
3. Kimi Raikkonen (FIN/McLaren/M) 6 pontos
4. Jenson Button (ING/Honda/M) 5 pontos
5. Juan Pablo Montoya (COL/McLaren-Mercedes/M) 4 pontos
6. Mark Webber (AUS/Williams-Cosworth/B) 3 pontos
7. Nico Rosberg (ALE/Williams-Cosworth /B) 2 pontos
8. Christian Klien (AUT/Red Bull-Ferrari/M) 1 ponto

A volta da Ferrari

A temporada 2006 já começou com surpresas, a Ferrari depois de fazer uma das suas piores temporadas no ano passado conseguiu colocar os seus dois carros na primeira fila. Schumacher finalmente se igualou ao número de poles de Ayrton Senna, 65.
No GP da Malásia poderemos testemunhar a quebra de mais um recorde e mais uma vez pelo mesmo piloto, Michael Schumacher, gostem ou não o melhor piloto da atualidade.

A Honda como já era esperado superou a Renault na classificação, Button (3º) ficou a frente de Alonso (4º). Barrichello enfrentou dificuldades com o acerto do carro e ficou com a sexta colocação no grid, ficando bem à frente de Fisichella (9º) com a outra Renault.

O primeiro treino classificatório do ano foi marcado por um susto. A McLaren de Raikkonen teve a sua suspensão traseira quebrada quando ele se preparava para iniciar a sua primeira volta rápida. O carro quase capotou na pista e ficou com a traseira destruída, interrompendo a primeira sessão do treino. Raikkonen largara na última colocação.

Confira como ficou o grid de largada.

1. Michael Schumacher (Ferrari) - 1m31s431
2. Felipe Massa (Ferrari) - 1m31s478
3. Jenson Button (Honda) - 1m31s549
4. Fernando Alonso (Renault) - 1m31s702
5. Juan Pablo Montoya (McLaren) - 1m32s164
6. Rubens Barrichello (Honda) - 1m32s579
7. Mark Webber (Williams) - 1m33s006
8. Christian Klien (Red Bull) - 1m33s112
9. Giancarlo Fisichella (Renault) - 1m33s496
10. Nick Heidfeld (BMW Sauber) - 1m33s926
11. Jacques Villeneuve (BMW Sauber) - 1m32s456
12. Nico Rosberg (Williams) - 1m32s620
13. David Coulthard (Red Bull) - 1m32s850
14. Jarno Trulli (Toyota) - 1m33s066
15. Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso) - 1m33s416
16. Scott Speed (Toro Rosso) - 1m34s606
17. Ralf Schumacher (Toyota) - 1m34s702
18. Christijan Albers (Midland) - 1m35s724
19. Tiago Monteiro (Midland) - 1m35s900
20. Yuji Ide (Super Aguri F1) - 1m37s411
21. Takuma Sato (Super Aguri F1) - 1m38s868
22. Kimi Raikkonen (McLaren) - sem tempo

Equipes e pilotos de 2006

Confira as equipes e pilotos da temporada 2006 de Formula 1

RENAULT

FERNANDO ALONSO (Espanha): 24 anos (29 de Julho de 1981). Oito vitórias, 69 largadas, nove pole positions. CAMPEÃO MUNDIAL

GIANCARLO FISICHELLA (Itália): 33 anos (14 de janeiro de 1973). Duas vitórias, 159 largadas, duas poles. Quinto lugar em 2005.

Carro: Renault R26 com motor V8, pneus Michelin.

MCLAREN

KIMI RAIKKONEN (Finlândia): 26 anos (17 de outubro de 1979). Nove vitórias, 86 largadas, oito poles, segundo em 2005.

JUAN PABLO MONTOYA (Colômbia): 30 anos (20 de setembro de 1975). Sete vitórias, 84 largadas, 13 poles, quarto em 2005.

Carro: Mercedes MP4-21 com motor V8, pneus Michelin.

FERRARI

MICHAEL SCHUMACHER (Alemanha): 37 anos (3 de janeiro de 1969). Heptacampeão, 84 vitórias, 231 largadas, 64 poles, terceiro em 2005.

FELIPE MASSA (Brasil): 24 anos (25 de abril de 1981). 54 largadas. 13º em 2005.

Carro: Ferrari V8 F248, pneus Bridgestone.

TOYOTA

JARNO TRULLI (Itália): 31 anos (13 de julho de 1974). Uma vitória, 146 largadas, três poles. Sétimo em 2005.

RALF SCHUMACHER (Alemanha): 30 anos (30 de junho de 1975). Seis vitórias, 145 largadas, seis poles. Sexto em 2005.

Carro: Toyota V8 TF106, pneus Bridgestone.

WILLIAMS

MARK WEBBER (Austrália): 29 anos (17 de agosto de 1976). 68 largadas. Décimo em 2005.

NICO ROSBERG (Alemanha): 20 anos (27 de junho de 1985). Novato.

Carro: Cosworth FW28 V8, pneus Bridgestone.

HONDA

JENSON BUTTON (Grã-Bretanha): 26 anos (19 de Janeiro de 1980) 100 largadas. Nono em 2005.

RUBENS BARRICHELLO (Brasil): 33 anos (23 de maio de 1972). Nove vitórias, 215 largadas, oitavo em 2005.

Carro: Honda RA106 V8, pneus Michelin.

RED BULL

DAVID COULTHARD (Grã-Bretanha): 34 anos (27 de março de 1971). 13 vitórias, 194 largadas. 12º em 2005.

CHRISTIAN KLIEN (Áustria) 23 anos (7 de fevereiro de 1983). 31. 15º em 2005.

Carro: Ferrari RB2 V8, pneus Michelin.

BMW-SAUBER

NICK HEIDFELD (Alemanha): 28 anos (10 de maio de 1977). 11º em 2005.

JACQUES VILLENEUVE (Canadá) 34 (9 de abril de 1971). Campeão em 1997, 11 vitórias, 151 largadas. 14º em 2005.

Carro: BMW F1.06 V8, pneus Michelin.

MIDLAND

CHRISTIJAN ALBERS (Holanda): 26 anos (16 de abril de 1979). 19 largadas. 19º em 2005.

TIAGO MONTEIRO (Portugal): 29 anos (24 de julho de 1976). 19 largadas, 16º em 2005.

Carro: Toyota M16 V8, pneus Bridgestone.

SCUDERIA TORO ROSSO

VITANTONIO LIUZZI (Itália): 24 anos (8 de junho de 1981) quatro largadas, 24º em 2005.

SCOTT SPEED (EUA): 23 anos (24 de janeiro de 1983). Novato.

Carro: Cosworth STR1 V10, pneus Michelin.

SUPER AGURI

TAKUMA SATO (Japão): 29 anos (28 de janeiro de 1977) 51 largadas. 23º em 2005.

YUJI IDE (Japão): 31 anos (21 de janeiro de 1975) Novato.

Carro: Honda SA05 V8, pneus Bridgestone.

Calmaria antes da tempestade

Estamos a quase uma semana do início da temporada 2006 de Formula 1. A pré temporada já terminou com uma grande dúvida no ar. Qual será a melhor entre as melhores?

Renault – Mostrou que está com tudo pronto para defender o título de construtores e Alonso está motivado para deixar a equipe sendo bi-campeão por ela.

McLaren – Ainda enfrenta dificuldades devido a pouca confiabilidade do motor Mercedes. Raikkonen está “mordido” com a contratação para 2007 do seu maior rival, Fernando Alonso.

Honda - Até o momento foi a equipe mais próxima da atual campeã Renault, e no último dia de testes além de marcar o melhor tempo de toda pré-temporada, bateu o recorde do circuito de Valência. É de longe a equipe que melhor preparou o carro para 2006.
Barrichello está motivado com a nova equipe que vem se mostrado confiável e competitiva. Já é cotado por seus concorrentes como um dos favoritos ao título deste ano.

Ferrari – A Ferrari parece ter encontrado o rumo novamente de um carro bem acertado, ainda não está 100% mas promete não ficar de fora da disputa, como ocorreu no ano passado.
Schumacher decide até o meio da temporada se permanecerá ou não na categoria. Deixou claro em uma entrevista que dependerá da competitividade da equipe.

Dia 12 de março, vai iniciar a temporada que promete ser a mais disputada de todas nos últimos tempos, todas as dúvidas que surgiram na pré-temporada vão ser esclarecidas.
Roberto Caruso